Как поддерживать подшипник дизельного двигателя?

Под нормальной работой дизельного двигателя,дизельный двигательИзнос неизбежен, поэтому нам нужно правильно освоить методы обслуживания.

1. Перед началом дизельного двигателя добавьте достаточно смазочного масла. Достаточное смазочное масло должно быть перекачено в каждую систему дизельного двигателя с помощью ручного насоса. Поверхность трения должна быть изначально смазана перед началом.

2. После того, как новый двигатель запускается, его следует работать на низкой скорости и без нагрузки в течение определенного периода времени, чтобы сделать поверхность трения вала и журнал лучше совпадать, а затем его можно использовать в нормальном использовании.

3. После того, как дизельный двигатель запускается, сначала проверьте, является ли цепь смазочного масла без заслуги и является ли давление масла нормальным. После того, как дизельный двигатель выполняет нормальную работудизельный двигательРабота и температура смазочного масла находятся в пределах допустимого диапазона.

4. Во время работы дизельного двигателя, если давление масла внезапно падает, его следует немедленно остановить, чтобы избежать сухого шлифования из-за сокращения масла, что вызывает серьезные несчастные случаи.

5. Во время работы дизельного двигателя система смазки должна быть чистой и беспрепятственной. Очистите масляный фильтр регулярно. При очистке обратите внимание на то, есть ли металлические частицы или фрагменты сплава против летального летательного подшипника в отфильтрованной грязи (обратите особое внимание на центробежный фильтр), чтобы обнаружитьдизельный двигательнеудача во времени и принять меры по предотвращению серьезных несчастных случаев.