Анализ царапин и металлических частиц на внутренней поверхности подшипника после эксплуатации

Появление:

（1）На поверхности подшипника могут быть видны царапины, вызванные крупными или твердыми металлическими частицами, зажатыми между внутренней поверхностью подшипника и шейкой в ​​масляной пленке во время работы машины, что приводит к появлению царапин на поверхности. подшипника во время относительной эксплуатации.

（2）Посторонние частицы попали в накладку подшипника. Вкладыш подшипника представляет собой подшипник скольжения, который не только обладает высокой термостойкостью и износостойкостью, но также имеет важные характеристики заделки. Во время работы машины более острые, твердые и мелкие частицы, попавшие в масло, проникают в поверхность вкладышей подшипников. Именно эта важная особенность лучше защищает осевую шейку от повреждений.

Возможные причины:

1. Неправильная очистка двигателя и деталей перед сборкой.

2. Дорожная грязь и песок попадают в двигатель через впускной коллектор или неисправную фильтрацию воздуха.

3.Износ других деталей двигателя, приводящий к попаданию мелких фрагментов этих деталей в систему подачи масла двигателя.

4. Незаслуженная замена масляного и/или воздушного фильтра.

Что мы можем сделать?

1. Установите новые подшипники, соблюдая соответствующие процедуры очистки.

2. При необходимости отшлифовать поверхности шейки.

3. Рекомендовать оператору заменить масло, воздушный фильтр, масляный фильтр и фильтр вентиляции картера в соответствии с рекомендациями производителя.